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如果你开车去杭州萧山国际机场，将要走一段全新的高架桥。这段高架位于杭州机场航站楼前北侧，与楼前的老高架桥相连。上个月，南侧段（进机场方向）高架已经开通，这么一来，机场航站楼前的新高架全部开通，形成了一个新的小交通循环道路。 “五一”小长假即将来临，想自驾前往机场的旅客，机场这段新路怎么走？要注意哪些？停车有哪些小诀窍？ 昨天，钱江晚报记者特意提前去走了一遍，你想知道的，都在这里了。 新开通的北侧高架 没有岔口行车顺畅 昨天上午，记者从市区走机场高速赶往机场。10点30分左右，车子过机场高速收费站，不用停车。因为从机场高速进入机场是不收费的。在出机场走这条高速时，要收20元的通行费。不过通行费不是机场收取的，机场工作人员同样也要缴纳。没带现金不要紧，支付宝扫码即可付费。 需要注意的是，如果你选择走杭甬高速前往机场，过这个收费站是需要缴纳通行费的。 2月20日，当时因为杭州机场航站楼前的停车场关闭，当天记者开车一过收费站，车子就堵到开不动。记者体验时，一路通畅。不过，在高峰时段，这段路还是会出现拥堵。 一过机场收费站，就是通往机场的空港大道。过第一个红绿灯，往前开一段路，车子往右侧高架上开，这段高架就是一个月前开通的南侧新高架。开上南侧这段高架时，需要注意的是，这段高架中间有一个分岔，走最左侧车道，可以将车开进航站楼的地下停车场停车。不需要把车停进地下停车场的，沿着高架桥往前开，就能到达航站楼出发层送客。 在航站楼高架桥面，车辆最多只能停3分钟，车辆超时停放，摄像头自动摄录违章行为，将被扣3分、罚款100元。 今天开始，送完客从机场出来，就要走新开通的北侧高架了。怎么走？不用担心，因为老的下口处今天起被封闭，只有新高架一条路，沿着往前开即可。 记者看到，北侧高架上的高杆路灯已经架好，路面指示牌也已经安装妥当。工人们正在新高架上划地面的分道线，“今天能全部划好。”一名工人告诉记者。 北侧高架与南侧高架一样，同为四车道，与南侧的区别是，中间没有分岔口，开起来会很顺畅。 据介绍，进机场方向南高架桥长约431米，出机场方向北高架桥长约407米。 P5停车场收费便宜又容易找 从地下车库去航站楼最方便 除了送客的车辆外，自驾前往机场、需要在机场停车的市民，可以先手机关注“杭州萧山国际机场”官方微信号，在微信号下方的第一个菜单“机场服务”里找到“地面交通”，点开后有一个“空余车位”，就可以看到杭州机场所有停车场的空余车位数量。如果车位满了，就会出现负数状态。 想好去哪个停车场停车后，用导航直接导航到杭州机场P1、P2、P5或地下车库。 这几个停车场有何区别？从停车费来说，地面停车场P1、P2、P5相对便宜，每小时6元，每天封顶50元。地下车库收费较高，每小时10元，没有15分钟的免费停车时间，24小时内（一天）最高不超过120元。 从前往航站楼的距离、路线顺畅角度来说，地下车库有绝对优势，因为它位于航站楼底下，停完车，直接可乘坐电梯上到出发层。 P1、P2、P5地面停车场离航站楼都有一段距离。大家在这几个停车场停完车后，先去摆渡车候车室，等机场免费摆渡车将你送往航站楼。 这三个地面停车场，P5容易找，且坐摆渡车进航站楼的时间最短。开车前往机场，下了高速收费站走空港大道，在过了第一个红绿灯后，往前约500米，右转便是机场P5停车场。劣势是，当你坐摆渡车回P5停车场取车时，会是最后一站下车，因为机场摆渡车的路线是循环线。 P1、P2地面停车场，在过了高速收费站后第二个路口，即空港大道通航路口向左拐，沿着指示牌往前开，先到达位于左侧的P2，再往前开左侧是P1。
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发表于 2019-5-1 14:15:45