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谈到汽车年检，很多车主对此都是避而不谈，仿佛汽车年检成了心中车主们心中的一种诟病，当然本人一直以来也是非常赞同大家呼吁取消车辆年检说法的，毕竟汽车是属于自己的，车辆上有啥问题我们车主都自己会去维修保养的。 但是你像一些营运车就必须要年检了，这一类车往往都是以营利为主，不能排除车辆出现故障问题后凑合开的可能性，所以检测站一刀切，无论是私家车还是营运车都必须要年检，现在取消年检那是不可能的事儿。 而在车辆年检的过程中，相信有很多车主都这样想过，自己的车辆自己更为熟知，那为什么检测站不让车主自己开到检测线上去检测呢？反而是让一个对自己车辆比较陌生的检测站人员来代劳呢？这里面难道还有什么说法吗？ 其实，看似驾车上检测线检测很简单，但是需要驾车人员具备一定基础知识的，而且还要考取相关的职业资格证，考取资格证以后还要培训上几个月才能正式上岗实践的，并且该证件还要定期审验，也就是说车主想满足自己驾车上线年检的条件有点不现实。 再一个，在车辆年检时，车辆需要在何时何地停车，需要加多大的油门，发动机需要保持在多少转速等等，这些操作步骤都是有相关规定的。譬如说尾气排放检测，发动机转速高了低了尾气都会不达标的，再譬如灯光检测流程，车辆距离灯光测试仪近了或远了，都有可能导致车辆年检不合格。总之来说，等等诸类的操作不是受过专业培训的人，肯定是操作不了的。 其实也正是如此，所以很多车主在车辆年检时，一般都会给检测站的驾车人员点好处，这样也能让自己的车辆在年检时更容易通过，如若检测站人员没有从你身上捞到什么好处，那么在车辆年检的过程中稍微动点手脚，你的车辆都有可能通过不了年审。 车辆没有通过年检还算不上什么，最让车主不理解的是，车辆没有年检之前一切正常，而年检完了车辆却出现了一系类故障问题，最关键的是明知道人家在毁自己的车，但是就是不敢吭，不信？你吭一声试试就知道了！ 汽车年检时，为何不让车主驾车上线，反而让检测站人员代劳？以上就是个人的一些见解，不知您对汽车年检还有没有不同的看法和想法？
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发表于 2019-7-9 20:24:12
