『刹车时刻要待命』
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平常驾驶的过程中，如果右脚不踩油门时，最好一直放在刹车的位置上，以防突发情况发生时，脚来不及换到刹车，别小看这换脚的零点几秒钟，很多事故的造成就是因为晚了这一会刹车而造成的。
『雨天开雾灯 不要打双闪』
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很多司机雨天都会开着双闪前行，其实这些司机大部分也是好心，想要提醒后方车辆的注意，但雨天如果路上的车稍微多一点，开双闪的前车就会严重扰乱后车对前车的判断，其实，对于雨天和大雾天气来说，车上是专门配有雾灯用来提醒后方注意和增加照射范围的。
『跟车要注意』
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在路上驾驶，以下的几种车最好不要跟。第一就是公交车，公交车车身比较高，后方跟车的车辆根本看不到前方的路况和信号灯，而且公交车随时有进站停车的可能。第二种是大货车，因为大货车的盲区比较大，所以容易造成剐蹭，而且大货车经常会有遗撒情况发生。第三种就是出租车，空驶的出租车发现有人打车时，可能会突然刹车，这时跟车太紧就容易造成追尾的事故发生。
『正确通过减速带』
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只让车辆的一侧轮胎压过减速带，其实是在毁车，长期如此，会对爱车的悬挂系统造成损伤，容易使车辆的悬挂发生错位或者变形，而且车辆的悬挂两边受力不均，减震方面也会受影响，所以还是让两侧轮胎同时通过减速带较为合适车辆的受力均匀。
『安全通过弯道以及掉头』
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在实际的路况当中，要记住右转走小弯，左转走大弯的口诀，这样可以加大转弯处会车的安全距离，使两车均在通过的安全范围里，而且还要保持弯道处的车辆减速。掉头时则要果断，也要遵循走小弯的技巧，不要让车辆驶进调头区之后再打方向。
『哪几种情况不要超车』
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有下面这几种路况是不能超车的：弯道不能超车；下坡和上坡路段不能超车；通过桥梁时不能超车；前方有路口时不能超车；对面200米以内有来车时不能超车。因为这些情况下超车，将因为视线问题的影响，会存在很大安全隐患。
开车可不比玩游戏，一旦事故发生，就可能造成不可逆转的后果，所以开车在路上，没有新手和老司机的区别，只有生和死的区别，安全驾驶，是每一位司机都要时刻铭记在心的。
1、开车一年，觉得黄灯亮了就是用来抢的；3年后觉得黄灯是用来停的；n年后绿灯都要带脚刹车，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
2、刚拿到驾照的时候，见到车就想开开，朋友亲戚的都拿来开开，连拖拉机也没放过；几年后能不开就不开，还是觉得自己的车最好开。
3、刚开车一个月，觉得五档没什么用（不敢开快），开了五个月，觉得一档没什么用（二档起步装逼满满的），世间长了觉得一档到五档都很管用。
4、刚开车，觉得急刹车很酷；后来知道，汽车不是想停哪就能停哪的，后面的车不是你能停住它也能停住的。
5、从前觉得倒车有倒车雷达，根本不用操心后边，现在知道倒车雷达也有误区，并且车后随时可能出现人，还是相信自己的眼睛最保险。
6、以前汽车保养，觉得常换的机油好坏都一样，现在知道，换好机油省世间还省钱。而且配件都要原厂或是品牌的。
7、以前路边停车着急下车开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻。
8、从前高速公路开车觉得开150比开100快很多，现在知道到达时只比开150慢那么半个小时。
9、从前修车听师傅的；现在修车师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？
10、从前觉得在车流中窜行是车技的象征，现在知道，人的价值是无法用钱来衡量的。
1、开车一年，觉得黄灯亮了就是用来抢的；3年后觉得黄灯是用来停的；n年后绿灯都要带脚刹车，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
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2、刚拿到驾照的时候，见到车就想开开，朋友亲戚的都拿来开开，连拖拉机也没放过；几年后能不开就不开，还是觉得自己的车最好开。
3、刚开车一个月，觉得五档没什么用（不敢开快），开了五个月，觉得一档没什么用（二档起步装逼满满的），世间长了觉得一档到五档都很管用。
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4、刚开车，觉得急刹车很酷；后来知道，汽车不是想停哪就能停哪的，后面的车不是你能停住它也能停住的。
5、从前觉得倒车有倒车雷达，根本不用操心后边，现在知道倒车雷达也有误区，并且车后随时可能出现人，还是相信自己的眼睛最保险。
6、以前汽车保养，觉得常换的机油好坏都一样，现在知道，换好机油省世间还省钱。而且配件都要原厂或是品牌的。
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7、以前路边停车着急下车开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻。
8、从前高速公路开车觉得开150比开100快很多，现在知道到达时只比开150慢那么半个小时。
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9、从前修车听师傅的；现在修车师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？
10、从前觉得在车流中窜行是车技的象征，现在知道，人的价值是无法用钱来衡量的。 | 
发表于 2019-4-25 17:57:22