途观LPHEV版感受不错

也曾夏天

这辆车对于我来说有着太多的神秘感，其源的技术是其一大亮点，自产之后，本人内心充满了好奇，好在上个月的时候，有幸得到一次试驾途观LPHEV的机会。
毕竟年轻人，还是比较喜欢好看的东西，所以我买车也是挺纠结，老妈都嘲讽我好多次了，但是没办法，没找到好看的啊。现在好了，上汽大众出的混合动力版途观L就很符合我的要求了。

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不过混合动力最让人关心的是它的续航问题，途观LPHEV的动力据说是1.4T的发动机，加上电动机的组合，电力动力部分续航里程可以有52km，可以说相当优秀了，而且我买来也只算在城里面开一开，一天只要不是很忙52km绝对够用，要是需要出去跑点业务就得动用发动机了，不过平算下来也没多少油钱，很赚了已经。

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另外途观LPHEV版和途观L的外观还有点区别，车身翼子板的地方有“PHEV”标志，表明身份，然后在尾部采用了双边共两出的排气形式，可能有的人觉得混合动力不用双排气，但是为了和整体设计搭配这样弄也没什么问题，有牌面嘛。在车子的前面配备了低滚阻轮胎，为的是有效减少油耗和提高纯电的续航里程，空气动力学可是门大学问哈。
然后内饰部分也挺人性化，比较倾向于驾驶员，仪表盘是双炮筒的设计，多功能方向盘使用了三幅式平底设计，增加运动气息的同时也提升了手感，与燃油版不同的是，档把周边引入了纯电驱动和GTE模式按键，很是特别。