也不知道从什么时候开始，混合动力车型越来越被人重视。我身边的很多人都开始琢磨换一辆混合动力车的，像我家几个亲戚一个月的油钱看的我心疼肉疼，所以觉得有必要换一款混合动力车，减少点支出。然后现在轮到我买车以后，他们也都建议我买一款混合动力的。这可巧不巧的，就遇到了刚上市的途观LPHEV，正好我又多了个选择。
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不过说是省油，混合动力车最让人担心的问题还是续航里程问题，途观LPHEV的动力官方数据是1.4T的发动机，加上电动机的组合，电力动力部分续航里程可以有52km，可以说相当优秀了，而且我买来也只算在城里面开一开，一天只要不是很忙52km绝对够用，要是出去玩路比较远的话就得动用发动机了，不过平算下来也没多少油钱，很赚了已经，剩下的就是回家充电了。
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另外途观LPHEV版和途观L的外观还有点区别，车身翼子板的地方有“PHEV”标志，表明身份，然后在尾部采用了双边共两出的排气形式，可能有的人觉得混合动力不用双排气，但是为了和整体设计搭配这样弄也没什么问题，有牌面嘛。在车子的前面配备了低滚阻轮胎，为的是有效减少油耗和提高纯电的续航里程，空气动力学可是门大学问哈。
然后内饰部分也挺人性化，比较倾向于驾驶员，仪表盘是双炮筒的设计，多功能方向盘使用了三幅式平底设计，增加运动气息的同时也提升了手感，与燃油版不同的是，档把周边引入了纯电驱动和GTE模式按键，很特别。 | 
发表于 2019-4-25 18:26:25